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heise onlineSchwarz-Rot will Deutschlandticket, aber 2027 teurerEine Arbeitsgruppe von Union und SPD will am Deutschlandticket festhalten. Sie möchte allerdings den staatlichen Zuschuss reduzieren.<a href="https://www.heise.de/news/Schwarz-Rot-will-Deutschlandticket-aber-2027-teurer-10328657.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Schwarz-Rot-will-Deutschlandticket-aber-2027-teurer-10328657.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a> <a href="https://social.heise.de/tags/EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EuroTicket</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

heise onlineMontag: Raumsonde des Space Force zurück, Negativrekord bei Bahn-EntschädigungenUS-Raumgleiter wieder gelandet + Bahn-Verspätungen kosten Millionen + Studie zu KI-Einsatz + Sicherheitslücke in Bluetooth + Verkehrsprojekt im Touristen-Ort<a href="https://www.heise.de/news/Montag-Raumsonde-des-Space-Force-zurueck-Negativrekord-bei-Bahn-Entschaedigungen-10309759.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Montag-Raumsonde-des-Space-Force-zurueck-Negativrekord-bei-Bahn-Entschaedigungen-10309759.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Bluetooth" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bluetooth</a> <a href="https://social.heise.de/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Digitalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Digitalisierung</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/hoDaily" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hoDaily</a> <a href="https://social.heise.de/tags/K%C3%BCnstlicheIntelligenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KünstlicheIntelligenz</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Sicherheitsl%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheitslücken</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Lorenz<a href="https://dresden.network/tags/btw25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#btw25</a> <a href="https://dresden.network/tags/cdu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cdu</a> <a href="https://dresden.network/tags/csu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#csu</a> <a href="https://dresden.network/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://dresden.network/tags/verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrspolitik</a> <a href="https://dresden.network/tags/verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsminister</a> <a href="https://dresden.network/tags/digitalpolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#digitalpolitik</a> <a href="https://dresden.network/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a>

heise onlineDroht dem Deutschlandticket 2026 das Aus?Im Mai wird das Deutschlandticket zwei Jahre alt. Seine Zukunft aber ist unsicher.<a href="https://www.heise.de/news/Droht-dem-Deutschlandticket-2026-das-Aus-10275971.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Droht-dem-Deutschlandticket-2026-das-Aus-10275971.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Bundestagswahl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundestagswahl</a> <a href="https://social.heise.de/tags/EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EuroTicket</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

heise onlineWarnstreik im Berliner Nahverkehr – viele Ausfälle erwartet24 Stunden weitgehender Stillstand: Der öffentliche Nahverkehr in der Hauptstadt ist am Montag sehr eingeschränkt unterwegs. Immerhin: S-Bahnen fahren.<a href="https://www.heise.de/news/Warnstreik-im-Berliner-Nahverkehr-viele-Ausfaelle-erwartet-10256919.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Warnstreik-im-Berliner-Nahverkehr-viele-Ausfaelle-erwartet-10256919.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Verdi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verdi</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Streik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Streik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

BahnblogstelleGreenpeace: Deutschlandticket wird 2025 für Familien unattraktiv<a href="https://mastodon.social/tags/49EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#49EuroTicket</a> <a href="https://mastodon.social/tags/58EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#58EuroTicket</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesrat</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bundestag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundestag</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Finanzierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Finanzierung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Preiserh%C3%B6hung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Preiserhöhung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Ticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticket</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/226269/greenpeace-deutschlandticket-wird-2025-fuer-familien-unattraktiv/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/226269/greenpeace-deutschlandticket-wird-2025-fuer-familien-unattraktiv/</a>

matthias… meine persönliche Erkenntnis des Tages: Radinfrastruktur, DB und ÖPNV in Deutschland sind genau so gestaltet, dass Menschen wie ich, die sich im Prinzip ein eigenes Auto leisten können, sich aber bewußt entscheiden keines zu kaufen, regelmäßig in überwältigende Lernerfahrungen geworfen werden: Erfahrungen die Menschen wie mir beibringen sollen: ein Leben in Deutschland ohne eigens Auto ist nicht möglich!<a href="https://hessen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://hessen.social/tags/verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrspolitik</a> <a href="https://hessen.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>

GermanZero Hamburg19 getötete Radfahrende in <a href="https://climatejustice.global/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hamburg</a> in weniger als zwei Jahren - so ziemlich alles müsste anders werden, analysiert Annika Lasarzik in der <a href="https://climatejustice.global/tags/ZEIT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ZEIT</a>. "Neunzehn Tote also, in nicht ganz zwei Jahren. Eine erschreckende Bilanz, zumal für eine Metropole, die <a href="https://climatejustice.global/tags/Fahrradstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradstadt</a>" sein möchte. Entsprechend entschlossen, so möchte man annehmen, sind die Konsequenzen, die aus jedem einzelnen dieser Fälle gezogen wurden. Aber da täuscht man sich. […]Nachgebessert wird bei den sogenannten Unfallschwerpunkten […] in der Regel aber erst dann, wenn bereits Menschen verunglückt sind, und nicht präventiv, wie zum Beispiel in <a href="https://climatejustice.global/tags/Kopenhagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kopenhagen</a>, wo die Haltelinien für Autos und Lastwagen an stark befahrenen Kreuzungen grundsätzlich einige Meter zurückversetzt wurden. Die Zahl der tödlichen <a href="https://climatejustice.global/tags/Abbiegeunf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abbiegeunfälle</a> sei danach sofort zurückgegangen, bestätigt die Kopenhagener Stadtverwaltung. […]In <a href="https://climatejustice.global/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> haben Radfahrer an den meisten Ampeln generell Vorfahrt. Das schützt nicht nur vor Abbiegeunfällen, sondern wird seitens der Stadt sehr oft mit diesem Argument begründet: Für Radfahrer sei es körperlich anstrengender, anzuhalten und wieder in die Pedale zu treten, als für Autofahrer, zu bremsen und den Fuß aufs Gas zu drücken. Also erleichtert man den Radfahrern die Fahrt. Doch während Städte wie Paris und <a href="https://climatejustice.global/tags/Bologna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bologna</a> längst mit autoarmen Vierteln und komplett autofreien Tagen experimentieren, scheint in <a href="https://climatejustice.global/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hamburg</a> schon die Verlegung einer Haltelinie höhere Mathematik zu sein, selbst dann, wenn an dieser Stelle schon jemand zu Tode gekommen ist. Muss es wirklich Jahre dauern, bis eine neue Linie gezogen wird, wie auf der Kreuzung an der Magdeburger Brücke? Oder bis eine Ampel umgeschaltet wird? Zumal Hamburg sich der Strategie der "<a href="https://climatejustice.global/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a>" verschrieben hat, die 2021 als Leitbild der deutschlandweiten <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> verankert wurde und auch im Hamburger Koalitionsvertrag festhalten ist. Demnach soll es im Straßenverkehr künftig keinen einzigen Verkehrstoten mehr geben. […] Ein wesentlicher Schritt in Richtung dieses Ziels, wenn nicht der wichtigste, wäre – nicht nur unter den Fahrradfahrern, sondern auch im Senat – das Eingeständnis: zehn Fahrradtote? Wir haben ein Problem. Und dazu bräuchte es eine Problemanalyse, in der nicht politisches Kalkül regiert, sondern Ehrlichkeit: Was läuft gut, was könnte besser laufen? Wo sind die Strukturen zu kompliziert? Warum werden gefährliche Kreuzungen erst nach einem Unfall umgebaut und nicht präventiv entschärft? In anderen Worten: So ziemlich alles müsste anders werden."<a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://troet.cafe/@Sky_Mare" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Sky_Mare</a> <a href="https://a.gup.pe/u/cmhh" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@cmhh</a> <a href="https://norden.social/@ADFC_Hamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ADFC_Hamburg</a> <a href="https://norden.social/@VCDNord" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VCDNord</a> <a href="https://norden.social/@Kursfahrradstadt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Kursfahrradstadt</a> <a href="https://norden.social/@OTTENSERGESTALTEN" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@OTTENSERGESTALTEN</a> <a href="https://verkehrswende.social/@wilhelmsburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@wilhelmsburg</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://norden.social/@otb" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@otb</a> <a href="https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg</a> [€]<a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/SenatHamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SenatHamburg</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/HamburgerSenat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#HamburgerSenat</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/PolizeiHamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PolizeiHamburg</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BIS_HH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BIS_HH</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/AndyGrote" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AndyGrote</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BVM_HH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVM_HH</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Tjarks" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tjarks</a>

heise onlineAmpel-Aus: Wissing warnt vor Ende des Deutschlandtickets"Beim Deutschlandticket brauchen wir noch die Übertragung von Mitteln ins nächste Jahr", mahnt Verkehrsminister Wissing. Sonst komme es zu Finanzierungslücken.<a href="https://www.heise.de/news/Ampel-Aus-Wissing-warnt-vor-Ende-des-Deutschlandtickets-10013410.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Ampel-Aus-Wissing-warnt-vor-Ende-des-Deutschlandtickets-10013410.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EuroTicket</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Thomas Matern 🇪🇺Mittlerweile schon ein alter Hase im Fediverse, aber mit diesem Account <a href="https://mastodon.social/tags/neuhier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#neuhier</a> 👋🏼Als Direktkandidat für <a href="https://mastodon.social/tags/Volt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Volt</a> 🇪🇺💜 bei der <a href="https://mastodon.social/tags/BTW25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BTW25</a> habe ich richtig Bock auf eine progressive, pragmatische und europäische <a href="https://mastodon.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politik</a> für 'meinen' Wahlkreis <a href="https://mastodon.social/tags/F%C3%BCrstenfeldbruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fürstenfeldbruck</a> / <a href="https://mastodon.social/tags/Dachau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dachau</a> und für <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> 🇩🇪Ich bin auch voll dabei, wenn's um <a href="https://mastodon.social/tags/DigitaleSouver%C3%A4nit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DigitaleSouveränität</a>, <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> 🚅🚲 und <a href="https://mastodon.social/tags/Europapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europapolitik</a> geht. Und vielleicht rutscht mir auch mal ein Tröt zu <a href="https://mastodon.social/tags/Rugby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rugby</a> 🏉, <a href="https://mastodon.social/tags/LinuxGaming" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LinuxGaming</a> 🐧 oder <a href="https://mastodon.social/tags/Gym" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gym</a> raus 😉

GermanZero Hamburg<a href="https://climatejustice.global/tags/NABU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NABU</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/ParentsForFuture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ParentsForFuture</a> haben eine <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundestagspetition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundestagspetition</a> für die lange überfällige Reform des <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrswegeplan</a>s (<a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVWP</a>) gestartet. Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (<a href="https://climatejustice.global/tags/PredictAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PredictAndProvide</a>): die zugrunde liegende <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsprognose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsprognose</a> geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (<a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#induzierterVerkehr</a>). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderhitzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erderhitzung</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Artensterben</a> immer dringlicher. Die Forderungen der <a href="https://climatejustice.global/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Petition</a>:🌍 Anpassung an <a href="https://climatejustice.global/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Naturschutz</a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a>: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren. 🚉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schienen</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brücken</a> im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten. 🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-<a href="https://climatejustice.global/tags/Ausbaugesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ausbaugesetze</a> sind entsprechend anzupassen. ⚠️ <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> als größte Gefahr: <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderw%C3%A4rmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erderwärmung</a>, <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Artensterben</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96kosystem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ökosystem</a>-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a>. 🚗 Fehlende <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a>: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbau</a>; das <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutzgesetz</a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KSG</a>) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen. 🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schienenverkehr</a>, um <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> zu reduzieren. 📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und <a href="https://climatejustice.global/tags/Sanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sanierung</a> bestehender <a href="https://climatejustice.global/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> benötigt. 🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-<a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionsberechnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionsberechnungen</a> sind zu niedrig angesetzt; neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Bedarfsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bedarfsplanung</a> soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen. 🏞️ Weniger Natur- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flächenverbrauch</a>: Verkehrsvorhaben sollen <a href="https://climatejustice.global/tags/Treibhausgasemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Treibhausgasemissionen</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flächenversiegelung</a> reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern. 📊 Umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Bilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Bilanz</a>: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Ressourcenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ressourcenverbrauch</a> zu prüfen. 🇩🇪 Ziele für den <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVWP</a> 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsplan</a> braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a>, basierend auf zukunftsorientierten Modellen. 🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsentwicklung</a> erfordert umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/Beteiligung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Beteiligung</a> der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.<a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/@parents4future" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@parents4future</a> <a href="https://climatejustice.global/@NABU_Klima_Energie" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@NABU_Klima_Energie</a> <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bmdv</a> ✍️ HIer unterzeichnen: <a href="https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html</a><a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissingschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissingschaft</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/OneMoreLaneWillFixIt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OneMoreLaneWillFixIt</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMDV</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokorrektur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/RausAusDerAutokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RausAusDerAutokratie</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DecideAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DecideAndProvide</a>

Saupreiss #Präparat500Warum jetzt ist falsche Zeitpunkt ist, etwas an unserer <a href="https://pfalz.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> zu ändern.

c't Magazinheise+ | E-Mobilität: Die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs Der Schwerlastverkehr muss seine Emissionen senken, um CO2-Ziele zu erreichen. Zwischenlösungen wie elektrifizierte Anhänger oder Wechselakkus könnten helfen.<a href="https://www.heise.de/hintergrund/E-Mobilitaet-Die-Dekarbonisierung-des-Schwerlastverkehrs-9976232.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/hintergrund/E-Mobilitaet-Die-Dekarbonisierung-des-Schwerlastverkehrs-9976232.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/CO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Energie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energie</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Umweltschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltschutz</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wasserstoffantrieb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserstoffantrieb</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserstoff</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

tagesschauRechnungshof wirft Verkehrsminister Wissing Scheitern bei der Bahn vorDer Bundesrechnungshof hält Verkehrsminister Wissing beim Steuern der Bahn AG für gescheitert. Es sei nicht gelungen, die Interessen des Bundes als als Eigentümer der DB AG besser durchzusetzen.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/wissing-rechnungshof-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/wissing-rechnungshof-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> <a href="https://ard.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://ard.social/tags/Bundesrechnungshof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesrechnungshof</a>

heise onlineDeutsche Bahn verkauft Logistik-Tochter Schenker für 14,8 Milliarden EuroDie größte Transaktion in der Geschichte der Deutschen Bahn soll ihr helfen, auf eine "starke Schiene" zu kommen.<a href="https://www.heise.de/news/Deutsche-Bahn-verkauft-Logistik-Tochter-Schenker-fuer-14-8-Milliarden-Euro-9866840.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Deutsche-Bahn-verkauft-Logistik-Tochter-Schenker-fuer-14-8-Milliarden-Euro-9866840.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

heise onlineBritische Eisenbahn wird teilweise wieder verstaatlichtDie britische Regierung will die dortige Eisenbahn rückverstaatlichen. Ein wichtiger Schritt ist ein dazugehöriges Gesetzesvorhaben, dem nun zugestimmt wurde.<a href="https://www.heise.de/news/Britische-Eisenbahn-wird-teilweise-wieder-verstaatlicht-9857767.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Britische-Eisenbahn-wird-teilweise-wieder-verstaatlicht-9857767.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

heise onlineFür pünktlichere Züge: Wissing fordert von Bahn SanierungskonzeptBundesverkehrsminister Volker Wissing meint, die Regierung habe wichtige Schienen-Vorhaben in Gang gesetzt. Nun müsse die Bahn weitere Schritte gehen.<a href="https://www.heise.de/news/Fuer-puenktlichere-Zuege-Wissing-fordert-von-Bahn-Sanierungskonzept-9855948.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Fuer-puenktlichere-Zuege-Wissing-fordert-von-Bahn-Sanierungskonzept-9855948.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

rugkFalls jemand dem <a href="https://mstdn.social/@VCDeV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VCDeV</a> beitreten möchte oder das schon immer mal wollte, es gibt gerade eine vergünstigte Einstiegsmitgliedschaft! <a href="https://chaos.social/tags/VCD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VCD</a> ist ein ökologischer <a href="https://chaos.social/tags/Verkehrsclub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsclub</a> der auch <a href="https://chaos.social/tags/Pannenhilfe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pannenhilfe</a> etc. anbietet per <a href="https://chaos.social/tags/Schutzbrief" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schutzbrief</a> (für Fahrrad aber optional für mehr Geld auch für Auto). Ab 2025 steigt die Mitgliedsgebühr!1 Jahr VCD-Mitgliedschaft mit Schutzbrief für nur 9€ pro Jahr bei VCD<a href="https://www.mydealz.de/deals/1-jahr-vcd-mitgliedschaft-schutzbrief-mgl-pannenhilfe-fahrrad-opt-auto-29eur-9eur-pro-jahr-versicherung-rechtsschutz-ahnl-adac-2418400" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.mydealz.de/deals/1-jahr-vcd-mitgliedschaft-schutzbrief-mgl-pannenhilfe-fahrrad-opt-auto-29eur-9eur-pro-jahr-versicherung-rechtsschutz-ahnl-adac-2418400</a><a href="https://chaos.social/tags/MyDealz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MyDealz</a> <a href="https://chaos.social/tags/Deal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deal</a> <a href="https://chaos.social/tags/Rabatt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rabatt</a> <a href="https://chaos.social/tags/Angebot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Angebot</a> <a href="https://chaos.social/tags/Aktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aktion</a> <a href="https://chaos.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://chaos.social/tags/fedibikes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fedibikes</a>

Der Brüsseler 🇪🇺Ich würde mich freuen, wenn das marode Staatsunternehmen <a href="https://chaos.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutscheBahn</a> die Unterstützung bekommen würde, die ein Familienunternehmen erhalten soll, dass <a href="https://chaos.social/tags/Kreuzfahrtschiffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kreuzfahrtschiffe</a> baut. <a href="https://chaos.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://chaos.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://chaos.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a>

tagesschauKommentar zum Auto-Plan der FDP: Ruf nach der guten alten VergangenheitDie FDP will den Autoverkehr in den Städten fördern. Dabei sind Asphaltwüsten ohne Aufenthaltsqualität längst nicht mehr zeitgemäß, meint Jim-Bob Nickschas. Städte wie Kopenhagen, Barcelona oder auch Paris sind da weiter.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/kommentar/fdp-auto-plan-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.tagesschau.de/kommentar/fdp-auto-plan-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Kommentar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kommentar</a> <a href="https://ard.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://ard.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FDP</a>

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