Pawb.Social Reports @transparency

0 posts0 participants0 posts today

Aslak RaanesDette er i tillegg til at <a href="https://mastodon.social/tags/Dovrebanen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dovrebanen</a> er stengt ved <a href="https://mastodon.social/tags/Otta" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Otta</a> bru fram til midten av april <a href="https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/dovrebanen-otta-bru-stengt-for-trafikk/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/dovrebanen-otta-bru-stengt-for-trafikk/</a><a href="https://mastodon.social/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a>

Aslak Raanes<a href="https://mastodon.social/tags/Dovrebanen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dovrebanen</a> ble stengt er par dager ved <a href="https://mastodon.social/tags/Berk%C3%A5k" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berkåk</a> <a href="https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/dovrebanen-stengt-ved-berkak/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/dovrebanen-stengt-ved-berkak/</a><a href="https://mastodon.social/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a> <a href="https://mastodon.social/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a>

Aslak RaanesTil slutt må dette få konsekvenser i <a href="https://mastodon.social/tags/Jernbanedirektoratet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jernbanedirektoratet</a> og <a href="https://mastodon.social/tags/Samferdselsdepartementet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Samferdselsdepartementet</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mer%C3%A5kerbanen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Meråkerbanen</a> er nå stengt til tidligst 10. april. <a href="https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/merakerbanen-er-stengt-pa-grunn-av-skred/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/merakerbanen-er-stengt-pa-grunn-av-skred/</a><a href="https://mastodon.social/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a>

BørgeHva i all verden er greia med at Oslo S får stadig færre gratis sitteplasser?Får BaneNOR prosenter av salg fra spisestedene med sitteplass, eller, slik at de har økonomisk incentiv til å presse folk med dårlig helse til å føle seg nødt til å kjøpe noe der for å sitte mens de venter på toget? Eller gjør de det bare verre å bruke kollektivtransport for moroskyld? <a href="https://tutoteket.no/tags/OsloS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OsloS</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/togstasjon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#togstasjon</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/drittifisering" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#drittifisering</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/banenor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#banenor</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/OsloUX" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OsloUX</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a>

Anders Gulden OlstadHan som er journalist bør komme til bunns i dette jernbanekaoset <a href="https://oslo.town/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a> <a href="https://oslo.town/tags/TogTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TogTut</a> <a href="https://oslo.town/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a> <a href="https://oslo.town/tags/Allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Allheimen</a>

Lars FosdalEkspresstog, sa de. Sææærlig, sier jeg. Strømløst. Kommer eget tog som skal "berge oss". <a href="https://mastodon.social/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a> <a href="https://mastodon.social/tags/AllHeimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AllHeimen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/tog" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tog</a> <a href="https://mastodon.social/tags/banenor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#banenor</a>

Aslak RaanesKanskje Europa burde ha sikret seg at man reelt har flere produsenter av <a href="https://mastodon.social/tags/ERTMS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ERTMS</a> komponenter? Kanskje EU o.l. skal drite i i fokusere på slike ting som endre sporbredden, og heller fokusere på å fikse dette?<a href="https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2024/usikker-framdrift-for-nytt-signalsystem/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2024/usikker-framdrift-for-nytt-signalsystem/</a>?<a href="https://mastodon.social/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a> <a href="https://mastodon.social/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/norsktut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#norsktut</a> <a href="https://mastodon.social/tags/togtut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#togtut</a>

Lett Osprey :v_pan: :v_enby: :therian:BaneNOR er ikke akkurat flinke til å gi god info. BaneNOR logoet er like godt synlig som den knøttlille "gulvet er glatt" infoen.Tragisk dårlig...<a href="https://tech.lgbt/tags/Norsktut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Norsktut</a> <a href="https://tech.lgbt/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a>

BørgeHva er poenget? Hva ønsker de å oppnå med dette, hva er intensjonen? Det kan jo umulig være at de bare vil kaste bort skattepenger på unødvendig bruk av, verdensødeleggende elektronikk og elektrisitet.Jeg som kommer inn på Oslo S og ser dette, jeg kan jo ikke kjøpe noe direkte av <a href="https://tutoteket.no/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a>, så hvorfor trenger de å bygge brand overfor meg? Forbereder de seg på en framtid hvor til og med driften av togstasjonene legges ut på anbud?<a href="https://tutoteket.no/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/privatisering" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#privatisering</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/jernbanereformen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jernbanereformen</a>

BørgeDet er sikkert bra med ny, større, mer fleksibel skjerm på Oslo S. Men absolutt ingen bryr seg om hvem Bane NOR er. Viktigere: Ingen skal bry seg om hvem <a href="https://tutoteket.no/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a> er! Det er ikke klistret masse Statens Vegvesen-logoer rundt på veiene. Det er en grunn til det. Dette er offentlige organer som bare skal få infrastrukturen vår til å fungere. De skal være usynlige, så lenge de gjør jobben sin. Likevel har de nå altså kjøpt en 1/7 større skjerm enn nødvendig bare for å scrolle logoen sin der konstant.

BørgeTenk om disse skjermene her kunne fortalt deg hvilket nummer det er på de forskjellige vognene, så du kunne forberede deg på å gå inn på riktig vogn før toget kommer? Vill idé, jeg vet.<a href="https://tutoteket.no/tags/BaneNOR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNOR</a> (gjetter jeg på at har ansvar for dette) <a href="https://tutoteket.no/tags/tog" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tog</a>

Lett Osprey :v_pan: :v_enby: :therian:Jeg liker å reise kollektivt fremfor å kjøre bil når jeg skal på jobben, det er raskt og behagelig. Og det er viktig at folk lar bilen stå.Men, ærlig talt, nå renner begeret snart over for hva man kan godta av togproblemer rundt Oslo. Eller, det har det vel allerede gjort.Det er jo et eller annet nær sagt HVER eneste dag. Singalproblem og sporveksler veksler om å stoppe tog.Ettersom tog har blitt så raskt herfra, har alt som før gikk av busser inn til Oslo, forsvunnet. Det finnes ikke noe alternativ.Hadde jeg hatt en jobb som det var avgjørende at jeg kom til på et gitt klokkeslett, hadde jeg ikke kunne tatt tog.Når ekstremværet Hans slo til og tog stoppet, sa de at "vi kan jo ikke ha busser klar bare i tilfelle ekstremsituasjoner!"Joda BaneNOR, det kan dere, for det er jo behov for det flere ganger pr uke.Dette er håpløst. Kjempebillige reisekort som noen vil gi oss er ikke løsning når ting ikke fungerer :/<a href="https://tech.lgbt/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a> <a href="https://tech.lgbt/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a> <a href="https://tech.lgbt/tags/Tog" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tog</a> <a href="https://tech.lgbt/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a>

Lett OspreyJeg er veldig glad i <a href="https://mastodon.green/tags/tog" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tog</a> til fra jobb, men <a href="https://mastodon.green/tags/jordfeil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jordfeil</a> begynner å bli litt for dagligdags, var kaos på tirsdag når jeg skulle hjem og nå er Oslo S "stengt p.ga jordfeil", hva er poenget med nye fine blixttuneller når man har jordfeil og signalproblemer nær sagt HVER DAG? <a href="https://mastodon.green/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a> bør prioritere oppgadering fremfor utbygging nå :/ <a href="https://mastodon.green/tags/NorskTut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NorskTut</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Frustrert" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frustrert</a>

Aslak RaanesBritiske Railway Industry Association (RIA) har laget pamflett <a href="https://riagb.org.uk/RIA/Newsroom/Publications%20Folder/Rail_Electrification_The_Facts.aspx" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://riagb.org.uk/RIA/Newsroom/Publications%20Folder/Rail_Electrification_The_Facts.aspx</a> (via <a href="https://mas.to/@25kV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@25kV</a>) som gir en kort oversikt over hvorfor en skal elektrifisere jernbanen. I Norge er elektrisk energi i tillegg normalt sett billigere enn i Storbritannia.<a href="https://mastodon.social/tags/togtut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#togtut</a> <a href="https://mastodon.social/tags/norsktut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#norsktut</a> <a href="https://mastodon.social/tags/allheimen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#allheimen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Samferdselsdepartementet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Samferdselsdepartementet</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Jernbanedirektoratet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jernbanedirektoratet</a> <a href="https://mastodon.social/tags/BaneNor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BaneNor</a>

Recent searches

Search options

Administered by:

Server stats:

#BaneNOR